日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福(fú)特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要的(de)市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其(qí)表示只负(fù)责销售和服(fú)务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了(le)解。对于相关消息李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车(chē)与江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特(tè)汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉(jí)姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财(cái)报(bào)电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的(de)商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车(chē)和(hé)燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报(bào)中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶发展的思考(kǎo)：福特在中国的(de)业务(wù)将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后(hòu)福(fú)特会把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可以在(zài)中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也十(shí)分迅(xùn)速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结(jié)合(hé)福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内(nèi)的更多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的(de)战(zhàn)略(lüè)意(yì)义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它(tā)能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的(de)工程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽然(rán)目前(qián)看(kàn)来(lái)电动(dòng)汽(qì)车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在(zài)华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴(wú)胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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