周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提(tí)高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳(nà)指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达(dá)克100指数(shù)成分股中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的(de)公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观环境的(de)逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的(de)考验可(kě)能会在下周到(dào)来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市(shì)场(chǎng)平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大幅降(jiàng)价(jià)行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成为(wèi)华(huá)尔街(jiē)最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财报电话(huà)会议上(shàng)强(qiáng)调(diào)，我们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在(zài)短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制(zhì)造商，但随(suí)着借(jiè)贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在(zài)努力维持(chí)局面，但投(tóu)资者希(xī)望看到一(yī)些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的能力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存(cún)积压(yā)达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在利率(lǜ)上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目(mù)的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这(zhè)种情(qíng)况下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润空间来(lái)创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的(de)生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨额(é)利润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一(yī)条危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制(zhì)造商在打价格(gé)战方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯(sī)拉(lā)要(yào)想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示(shì)在火箭(jiàn)分(fēn)离阶(jiē)段(duàn)前出(chū)现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分，星(xīng)舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的(de)信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入(rù)近地轨道，而是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直(zhí)试图(tú)降低外界的期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持(chí)者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻(má)的(de)火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥)炸发射架”的预期(qī)还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的(de)成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没(méi)有(yǒu)被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早(zǎo)发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备稳定投送(sòng)地(dì)球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需(xū)要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要原因(yīn)是(shì)早些(xiē)时(shí)候发(fā)布的(de)Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降价(jià)后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥