美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大(dà)和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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