中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的(de)突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块(kuài)试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电(diàn)模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报(bào)指(zhǐ)出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量(liàng)利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品(pǐn)价(jià)值量和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410e中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜b4cb1e.png" alt="充(chōng)电桩利好密集催化！充电模(mó)块(kuài)望量利齐升，受益(yì)上市公司(sī)一(yī)览">

　　从充电(diàn)模(mó)块及设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设(shè)备生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报(bào)中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生产技(jì)术要求较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一(yī)定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节(jié)，逐步实(shí)现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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