美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早(z除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗ǎo)在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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