6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思跑之后，日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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