说(shuō)到韩寒，相信(xìn)大家对他的第一印象(xiàng)应该是一位(wèi)我国知名的青年作(zuò)家、导(dǎo)演，他出版过很(hěn)多畅销的书，并(bìng)且(qiě)也拍过几(jǐ)部热(rè)播的电影(yǐng)。不过(guò)很多人并不知道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便是赛车手。韩寒(hán)是一(yī)位职业赛车手，被人们称为“玩赛车当中文章写(xiě)得最好、写(xiě)文章中(zhōng)车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢(ne)？很多拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系人对于韩寒的赛车水平(píng)F几表示(shì)质疑，不过在他十年的赛(sài)车生涯中(zhōng)他一共获得了7座年度总冠拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系军，这样(yàng)的成绩难道还需要质疑吗？我们今(jīn)天一起(qǐ)来了解一下上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出生于上海市金山区亭林(lín)镇(zhèn)，在2000年还在(zài)上高中的韩寒(hán)在退学之(zhī)后便出(chū)版了自己首部(bù)长篇小说《三重门(mén)》，这部小说在刚(gāng)刚发行的时候(hòu)便(biàn)销售一空，曾经在(zài)日本、台湾、香港(gǎng)以及法国等(děng)地出版，销售量超过2000万，而韩寒(hán)也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像(xiàng)少年啦(la)飞驰》等都获得了(le)不俗的成绩，销量都在(zài)全国图书(shū)畅(chàng)销榜第(dì)一名。

2003年(nián)的时候，21岁的韩(hán)寒(hán)开始了他(tā)的赛车生涯(yá)，当年他代表北京极速车队(duì)参(cān)加了(le)全国汽车拉(lā)力锦标(biāo)赛(sài)，而(ér)他(tā)所在的上海站N组（国(guó)际组）则(zé)获得了(le)第六名。在2004年的时(shí)候第一次获得了亚洲宝马方程式(shì)资格赛冠军(jūn)。

之后韩寒还(hái)获得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军，而这(zhè)两(liǎng)项赛(sài)事(shì)是经过中汽(qì)联审(shěn)批的，内地级别最高的汽车赛车(chē)，关键还是(shì)双(shuāng)料的，而他的分(fēn)站赛冠军就更多了，十年里他一(yī)共在国内(nèi)赛车赛事上获(huò)得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今已(yǐ)经是国内顶(dǐng)尖的(de)赛车手了。

不(bù)过(guò)关于(yú)韩寒赛车(chē)水平(píng)是(shì)F几(jǐ)的，其实F1是最高等(děng)级的(de)方程式(shì)赛车，F1在现今赛车领域(yù)所代表的地位就有如奥(ào)运或是世界(jiè)杯足球赛。而韩(hán)寒是房车(chē)，两种车(chē)有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术最高端的，也是等级最高的赛车比赛。其实印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等(děng)也都有F1赛车手，但是(shì)中国目(mù)前还没有(yǒu)一个(gè)在国(guó)际上有名气的车手。而韩寒(hán)他能在国内(nèi)获得场地赛(sài)和(hé)拉力赛的双料冠军(jūn)，这本身也(yě)旁(páng)敲侧(cè)击的说(shuō)明了中国(guó)汽车运动发展(zhǎn)的水(shuǐ)平，在汽车运动成熟的国家(jiā)，想跨界(jiè)获得赛车双料冠(guān)军几乎是不可(kě)能(néng)的。毕竟韩(hán)寒融入(rù)赛车领域已经比较晚了，在国际上想获得一(yī)席之地基本(běn)是不太可能的。

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