东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价(jià)引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要卫生委员的职责有哪些内容，卫生委员的职责有哪些呢(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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